След скорошните слухове за кросоувър на базата на Opel Insignia, сега се появи и прясна информация за втория 4х4 проект на марката - кросоувър на базата на Corsa, чиито изпитания дори текат в момента.
Засега новият модел носи кодовото обозначение Corsa SUV, но серийната кола навярно ще получи друго име, защото по дизайна си доста се различaва от серийния хечбек. Очаква се премиерата на колата да премине през следващия март в Женева, а предсериен концепт ще бъде представен във Франкфурт през септември.
По всяка вероятност по примера на конкуренцията, Corsa SUV ще е базово само с предно задвижване, но ще е с увеличен просвет с 20-на милиметра, а в долната част на купето ще има пластмасови защитни кори.
Комплектацията, стандартно за модел на Opel, ще е доста богата, джантите ще са алуминиеви, а под капака ще видим бензинови мотори 1,4 и 1,6 л, както и 1,7-литров дизел.
петък, 17 юни 2011 г.
Renault лансира Duster в Аржентина и Бразилия
Renault обяви, че потребителите в Аржентина и Бразилия ще получат специално адаптирана за местния пазар версия на хитовия всъдеход Duster. Автомобилът ще се произвежда във фирмения комплекс на марката в Бразилия, а продажбите му ще започнат през последната четвърт на тази година.
Адаптираната 4х4 версия на Renault Duster идва с изцяло нови хромирани предна решетка и задна лайсна, по-луксозен интериор, ново предно табло и други.
През тази година, Renault ще лансира в Аржентина и Бразилия не само Duster, но и новите версии на другите хитови модели- Sandero и Sandero Stepway, както и Fluence. Като цяло, от френската компания възнамеряват да лансират общо 40 нови модела и модификации в региона до 2016 година.
Адаптираната 4х4 версия на Renault Duster идва с изцяло нови хромирани предна решетка и задна лайсна, по-луксозен интериор, ново предно табло и други.
През тази година, Renault ще лансира в Аржентина и Бразилия не само Duster, но и новите версии на другите хитови модели- Sandero и Sandero Stepway, както и Fluence. Като цяло, от френската компания възнамеряват да лансират общо 40 нови модела и модификации в региона до 2016 година.
четвъртък, 16 юни 2011 г.
Opel иска да прави кросоувър на базата на Insignia
В интернет плъзна информация, че Opel ще пусне кросоувър на базата на Insignia, койато ще се появи на пазара през 2015 година.
Това ще бъде „премиум”, както обявяват от Opel, кросоувър, който ще бъде по-висок и ще има версия 4х4.
Според изданието Auto Express, този модел ще се предлага и в САЩ, но под марката на Buick. Има вероятност този кросоувър да бъде представен като ново поколение на Enclave.
Това ще бъде „премиум”, както обявяват от Opel, кросоувър, който ще бъде по-висок и ще има версия 4х4.
Според изданието Auto Express, този модел ще се предлага и в САЩ, но под марката на Buick. Има вероятност този кросоувър да бъде представен като ново поколение на Enclave.
сряда, 15 юни 2011 г.
Търсете брой 86 (юни 2011) на списание OFF-road.BG
На пазарът е новия брой 86 на списание OFF-road.BG. Акцентът на изданието са четириколките - 100% ATV. Накратко може да се запознаете с актуалните модели на популярните производители и да разберете какви са новостите и офертите.
В броя ще намерите и цели три теста - на обновения Opel Antara, Heavy duty версията на Volkswagen Amarok и готиното Audi Q5 S-line.
Естествено, продължаваме пътеписа "София - Кейптаун", който този път ще ни разкаже за Судан.
Естествено, отразени са и последните оф-роуд състезания от страната, а може да обърнете внимание и на нашите шопинг оферти.
.
Ето и пълното съдържание на брой 86 на списание OFF-road.BG:
Новини
Нов стил за динамичния SUV: тест-представяне Opel Antara фейслифт
Има ли от какво да се притесняват „Баварците“? тест Audi Q5 3.0TDI S-line
Бъдеща класика: тест Volkswagen Amarok Heavy Duty 4Motion
ЗОНА 4Х4
Пустинен скорпион: класически трофи трък от Израел
100% адреналин в първия кръг на шампионата: Албена 2011 OFFROAD AND FUN
Още една прашна “Баха Саксония”
Лазарово 2011: отново прекрасно състезание
ЛОВЦИ НА ПЪТИЩА & ENDURO
Land Rover Enthusiasts Bulgaria:Пролетна разходка из Етрополския Балкан
София – Кейптаун: част III, Судан
WEC Италия
АКЦЕНТ: 100%ATV
Летни акценти на българския ATV пазар
От Junior в РШЕ до професионалист в САЩ: представяме ви Николен Кушев
Зорница Тодорова и Тодор Христов завършиха рали „Тунис”с победа
ATV challenge cup 2011: Дебютни победи
Петър Ценков ще кара на “Дакар” 2012
Справочник технически данни и цени:
Популярни ATV модели
Популярни UTV/SSV модели
В броя ще намерите и цели три теста - на обновения Opel Antara, Heavy duty версията на Volkswagen Amarok и готиното Audi Q5 S-line.
Естествено, продължаваме пътеписа "София - Кейптаун", който този път ще ни разкаже за Судан.
Естествено, отразени са и последните оф-роуд състезания от страната, а може да обърнете внимание и на нашите шопинг оферти.
.
Ето и пълното съдържание на брой 86 на списание OFF-road.BG:
ПОД ЛУПА
Новини
Нов стил за динамичния SUV: тест-представяне Opel Antara фейслифт
Има ли от какво да се притесняват „Баварците“? тест Audi Q5 3.0TDI S-line
Бъдеща класика: тест Volkswagen Amarok Heavy Duty 4Motion
ЗОНА 4Х4
Пустинен скорпион: класически трофи трък от Израел
100% адреналин в първия кръг на шампионата: Албена 2011 OFFROAD AND FUN
Още една прашна “Баха Саксония”
Лазарово 2011: отново прекрасно състезание
ЛОВЦИ НА ПЪТИЩА & ENDURO
Land Rover Enthusiasts Bulgaria:Пролетна разходка из Етрополския Балкан
София – Кейптаун: част III, Судан
WEC Италия
АКЦЕНТ: 100%ATV
Летни акценти на българския ATV пазар
От Junior в РШЕ до професионалист в САЩ: представяме ви Николен Кушев
Зорница Тодорова и Тодор Христов завършиха рали „Тунис”с победа
ATV challenge cup 2011: Дебютни победи
Петър Ценков ще кара на “Дакар” 2012
Справочник технически данни и цени:
Популярни ATV модели
Популярни UTV/SSV модели
Отиде си Ричард Груев
След кратко боледуване на 64-годишна възраст почина спортният журналист Ричард Груев, съобщават от БНТ, където той работеше в продължение на дълги години.
В събота Груев е пристигнал в Русе за третия кръг на държавния шампионат по автомобилизъм. Вечерта Груев се прибрал в стаята си в хотела, където е бил настанен. Прилошало му рано сутринта в неделя и веднага била повикана линейка, която го откарала до приемното отделение на болницата.
Там лекарите установили, че се налага хоспитализация, след което го преместили в интензивното отделение. Ричард Груев е бил поставен на командно дишане, което наложило преливане на кръв, но и това не е успяло да спаси дългогодишния коментатор на Формула 1.
Бивш отличен автомобилен състезател той подсили поколението емблематични спортни коментатори на БНТ през 70-е години. Ричи е отразявал стотици състезания, признат е за "живата история" на всички до този момент 41 ралита "България".
Той представи за първи път на българската аудитория магията на Формула 1. Дълги години коментира триумфите на борците ни на олимпийски игри и световни първенства.
Бог да го прости!
източник: dariknews.bg
В събота Груев е пристигнал в Русе за третия кръг на държавния шампионат по автомобилизъм. Вечерта Груев се прибрал в стаята си в хотела, където е бил настанен. Прилошало му рано сутринта в неделя и веднага била повикана линейка, която го откарала до приемното отделение на болницата.
Там лекарите установили, че се налага хоспитализация, след което го преместили в интензивното отделение. Ричард Груев е бил поставен на командно дишане, което наложило преливане на кръв, но и това не е успяло да спаси дългогодишния коментатор на Формула 1.
Бивш отличен автомобилен състезател той подсили поколението емблематични спортни коментатори на БНТ през 70-е години. Ричи е отразявал стотици състезания, признат е за "живата история" на всички до този момент 41 ралита "България".
Той представи за първи път на българската аудитория магията на Формула 1. Дълги години коментира триумфите на борците ни на олимпийски игри и световни първенства.
Бог да го прости!
източник: dariknews.bg
вторник, 14 юни 2011 г.
Новият SUV CX-5 и революционен роторен двигател от Mazda съвсем скоро
Mazda пуска първия си модел, конструиран по новата технология Sky Active през пролетта на 2012 г. Кросоувърът ще се казва CX-5 и ще използва нова по-лека модулна платформа, която може да бъде приложена и от другите модели на марката - от Mazda 3 до CX-7. Sky Active технологията обхваща редица елементи, сред които модулната платформа, ново окачване, по-икономични двигатели и нови трансмисии.
Mazda CX-5 ще се задвижва от 2,2-литров турбодизелов агрегат с мощност 173 к.с., достъпни при 4500 об/мин., а въртящият момент достига 420 Нм при 200 об/мин. Този агрегат ще бъде комбиниран с нова 6-степенна механична скоростна кутия и според компанията ще е с 20 % по-икономичен от сегашния 2,2-литров дизел.
От няколко години пълзят най-различни слухове за бъдещето на следващия уникален роторен модел на Mazda >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Mazda CX-5 ще се задвижва от 2,2-литров турбодизелов агрегат с мощност 173 к.с., достъпни при 4500 об/мин., а въртящият момент достига 420 Нм при 200 об/мин. Този агрегат ще бъде комбиниран с нова 6-степенна механична скоростна кутия и според компанията ще е с 20 % по-икономичен от сегашния 2,2-литров дизел.
От няколко години пълзят най-различни слухове за бъдещето на следващия уникален роторен модел на Mazda >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Международно Downhill байк сьстезание Borovets Bike Park Open Cup’11
До края на 19 юни продължават предварителните записвания за едно от най-очакваните маунтин байк състезания тази година. Borovets Bike Park Open Cup 2011 ще се проведе в дисциплината спускане (Downhill) от 24 до 26 юни в Боровец. До момента за състезанието има записани повече от 130 участника от страната и чужбина като се очаква бройката им да надмине 200 състезатели.
Borovets Mountain Bike Park отвори врати в началото на миналото лято и много бързо набра скорост като се превърна в предпочитаната дестинация на много от родните байкъри, както и на доста чужденци. Именно поради отличните условия на парка: бърз лифт, пригоден за закачане на колела, добре обработен и разнообразен терен, професионално изградени трасета, сьстезанието Borovets Bike Park Open Cup 2011 автоматично получи статут на състезание от клас 2 по световните стандарти и беше включено в календара на международния колоездачен съюз (UCI). Това ще е първото от този тип състезания, което ще носи точки на състезателите, като основната цел на организаторите от Concept Creative и Бороспорт е следващото такова състезание да бъде от клас 1 и скоро паркът да стане домакин на кръг от Световната купа. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Borovets Mountain Bike Park отвори врати в началото на миналото лято и много бързо набра скорост като се превърна в предпочитаната дестинация на много от родните байкъри, както и на доста чужденци. Именно поради отличните условия на парка: бърз лифт, пригоден за закачане на колела, добре обработен и разнообразен терен, професионално изградени трасета, сьстезанието Borovets Bike Park Open Cup 2011 автоматично получи статут на състезание от клас 2 по световните стандарти и беше включено в календара на международния колоездачен съюз (UCI). Това ще е първото от този тип състезания, което ще носи точки на състезателите, като основната цел на организаторите от Concept Creative и Бороспорт е следващото такова състезание да бъде от клас 1 и скоро паркът да стане домакин на кръг от Световната купа. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Нов шоурум на Nissan в София
Под името Нипон Моторс отваря врати нов шоурум в София. Той е собственост на Аутофранс 3000, които дълги години са един от оторизираните дилъри и сервизи на Renault и Dacia в София.
На площ от 430 кв. м. и на едно от най-комуникационните места в София, а именно бул. Цариградско шосе 60, е разположен овалния шоурум на Нипон Моторс, който приканва своите клиенти с изгледа си от всички страни.
Екипът на представителството има дългогодишен професионален опит в автомобилния бранш, като предоставя професионална грижа, даваща възможност на своите клиенти да изберат подходящия за своите нужди автомобил.
На площ от 430 кв. м. и на едно от най-комуникационните места в София, а именно бул. Цариградско шосе 60, е разположен овалния шоурум на Нипон Моторс, който приканва своите клиенти с изгледа си от всички страни.
Екипът на представителството има дългогодишен професионален опит в автомобилния бранш, като предоставя професионална грижа, даваща възможност на своите клиенти да изберат подходящия за своите нужди автомобил.
понеделник, 13 юни 2011 г.
“Дакар” 2012: Volkswagen Race Amarok Overdrive
След като подготви два състезателни пикапа Nissan за “Дакар” 2009 и разработи успешен рали-рейд болид на базата на Toyota, белгийският тим Overdrive Racing тръгна да покорява аржентинския крос-кънтри шампионат с Volkswagen.
В края на миналата седмица бившият пилот на BMW X-Raid Орландо Теранова от Аржентина и местното представителство на Volkswagen представиха новия Race Amarok T1. За разлика от тазгодишното участие на Amarok в серийния клас Т2, новата машина с множество доработки ще участва в Т1 и е изцяло подготвен от специалистите на Overdrive Racing в Белгия. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
В края на миналата седмица бившият пилот на BMW X-Raid Орландо Теранова от Аржентина и местното представителство на Volkswagen представиха новия Race Amarok T1. За разлика от тазгодишното участие на Amarok в серийния клас Т2, новата машина с множество доработки ще участва в Т1 и е изцяло подготвен от специалистите на Overdrive Racing в Белгия. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
АВТОСАЛОН СОФИЯ: Subaru представи новата Trezia и обновения Forester
На Автомобилен салон София 2011 Субару Моторс Трейдинг - официалният вносител на Subaru за България, представи най-новите предложения на престижната японска марка на площ от 268 кв.м., в зала 2 на Интер Експо Център. Subaru е подготвил за гостите на автосалона седем експоната. Това са: Trezia, Impreza, Forester, Impreza XV, Impreza WRX STi, Legacy, Outback, Tribeca.
По време на салона специални промоции и условия ще се предлагат за цялата гама автомобили Subaru в цялата страната, изложителят предоставя и възможност за тест драйв на всичките си модели. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
По време на салона специални промоции и условия ще се предлагат за цялата гама автомобили Subaru в цялата страната, изложителят предоставя и възможност за тест драйв на всичките си модели. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
неделя, 12 юни 2011 г.
Range Rover Evoque е звездата на Land Rover на автосалона в София
Кулминацията сред предпремиерите на щанда на Мото-Пфое безспорно е новият Range Rover Evoque. Той е най-компактният, най-лекият и най-модерният автомобил, произвеждан някога от Range Rover. Компромис с лукса и динамиката, обаче, няма. Evoque е изящен, луксозен и също толкова специален, като всеки друг Range Rover. Той e със същата забележителна конструкция, характерна за марката и доказала се през годините. Нещо повече – този модел е истинска революция по отношение на дизайн и излъчване. Range Rover Evoque e предназначен за онези клиенти, които не са готови да пожертват традиционните 4х4 качества за сметка на впечатляващия и компактен дизайн. Визията на автомобила е родена от страстта на марката, но е различна, практична, привлекателна и вълнуваща, защото Range Rover никога не е произвеждал обикновени автомобили. Продажбите на Еvoque в България вече стартираха, като цената на модела започва от 68 000 лв. с ДДС.
На щанда на Мото-Пфое могат да бъдат видяни още новият Range Rover и най-достъпният Land Rover – Freelander 2 >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
На щанда на Мото-Пфое могат да бъдат видяни още новият Range Rover и най-достъпният Land Rover – Freelander 2 >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
събота, 11 юни 2011 г.
“Литекс моторс” представи Great Wall и автомобилното си производство в България
На 10 юни вечерта, на изложбения щанд на Литекс Моторс и Great Wall Motors (GWM) на Автомобилен салон София 2011, се проведе официалната премиера на автомобилната марка Great Wall за България.
На събитието присъстваха собственикът на Литекс г-н Гриша Ганчев, изпълнителният директор на Литекс Моторс г-н Илия Терзиев, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията г-н Ивайло Московски, посланикът на Китайската Народна Република Н. Пр. г-н Гуо Йеджоу, както и изпълнителният директор на GWM г-жа Ван Фън Ин. Премиерата уважиха и много други гости, сред които български и международни партньори на Литекс. Събитието беше отразено от представителите на медиите с изключителен интерес.
По време на откриването на изложбения щанд на компанията, г-н Терзиев посочи, че проект с подобен мащаб като този на Литекс Моторс, свързан с изграждането на съвременен завод за производство на автомобили, досега не е бил реализиран в страната. „Очакваме да започнем производство на автомобилите до края на годината. Така българската мечта за родно производство на автомобили е пред своето реално осъществяване“, допълни изпълнителният директор на Литекс Моторс г-н Терзиев.
Изпълнителният директор на Great Wall Motors г-жа Ван Фън Ин от своя страна още веднъж изрази подкрепата на компанията за проекта на Литекс Моторс >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
На събитието присъстваха собственикът на Литекс г-н Гриша Ганчев, изпълнителният директор на Литекс Моторс г-н Илия Терзиев, министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията г-н Ивайло Московски, посланикът на Китайската Народна Република Н. Пр. г-н Гуо Йеджоу, както и изпълнителният директор на GWM г-жа Ван Фън Ин. Премиерата уважиха и много други гости, сред които български и международни партньори на Литекс. Събитието беше отразено от представителите на медиите с изключителен интерес.
По време на откриването на изложбения щанд на компанията, г-н Терзиев посочи, че проект с подобен мащаб като този на Литекс Моторс, свързан с изграждането на съвременен завод за производство на автомобили, досега не е бил реализиран в страната. „Очакваме да започнем производство на автомобилите до края на годината. Така българската мечта за родно производство на автомобили е пред своето реално осъществяване“, допълни изпълнителният директор на Литекс Моторс г-н Терзиев.
Изпълнителният директор на Great Wall Motors г-жа Ван Фън Ин от своя страна още веднъж изрази подкрепата на компанията за проекта на Литекс Моторс >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Новият Jeep Grand Cherokee дебютира в София
„Балканстар Аутомотив” вече десет години обслужва Jeep. Поканихме представители на FIAT Group, която вече отговаря за американската марка”, заяви Манфред Мунц, управител на компанията, вносител на марките Mercedes и Jeep за България по време на фирмената пресконференция в рамките на „Автомобилен салон София 2011”.
Джером Монц, регионален директор търговско развитие на FIAT Group, разкри подробности за дистрибуцията на Jeep в Европа. Нов SUV от сегмента В, който ще е изграден на обща платформа с FIAT ще влезе в портфолиото на марката през 2013 – 2014 г., сподели той. Освен това в близко бъдеще Patriot и Compass ще бъдат заменени от нов представител на категорията SUV от клас С, а емблематичният Wrangler ще продължи еволюцията си. Според Монц Jeep ще се възползва от добре развитата търговска мрежа на FIAT по света. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Джером Монц, регионален директор търговско развитие на FIAT Group, разкри подробности за дистрибуцията на Jeep в Европа. Нов SUV от сегмента В, който ще е изграден на обща платформа с FIAT ще влезе в портфолиото на марката през 2013 – 2014 г., сподели той. Освен това в близко бъдеще Patriot и Compass ще бъдат заменени от нов представител на категорията SUV от клас С, а емблематичният Wrangler ще продължи еволюцията си. Според Монц Jeep ще се възползва от добре развитата търговска мрежа на FIAT по света. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
четвъртък, 9 юни 2011 г.
Премиера на състезателния SAM Mercedes 35CC на цена 250 000 евро
Подобно на Volkswagen и X-Raid, базираната в Германия SAM09 GmbH&Co.KG е основана в средата на 2009 г. Основната част от бизнеса на компанията е производството на SUV с перфектни динамични характеристики и по-специално на машини за оф-роуд спорт. Проектът им "SAM 35CC" стартира в началото на 2010 г. с дизайн и инженеринг, а 8 месеца по-късно бе готов напълно завършен рали-рейд автомобил с тръбна рама и започнаха тестове.
Болидът покрива новите стандарти на FIA 285/2010 (2011) and 286/2010 (2011). Тези разпоредби целят намаляването на разходите за крос-кънтри състезания.
Така например, SAM-Mercedes 35CC е оборудван със сериен бензинов двигател на Mercedes (3.5 л, 300 к.с.), за да бъдат намалени разходите по поддръжката му.
Трансмисията е 6-стпенна секвенциална с преден и заден диференциали SADEV. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
Болидът покрива новите стандарти на FIA 285/2010 (2011) and 286/2010 (2011). Тези разпоредби целят намаляването на разходите за крос-кънтри състезания.
Така например, SAM-Mercedes 35CC е оборудван със сериен бензинов двигател на Mercedes (3.5 л, 300 к.с.), за да бъдат намалени разходите по поддръжката му.
Трансмисията е 6-стпенна секвенциална с преден и заден диференциали SADEV. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
50 новости на Автомобилен салон София 2011
Тази година традиционният автомобилен салон в София ще се проведе за 20-и път.
Между 11 и 19 юни в столичния „Интер Експо Център“ ще бъдат показани над 50 новости от официалните вносители на автомобили у нас. Сред тях ще има две концептуални разработки – Mercedes-Benz F800 и Ford Vertrek, както и един шоу кар в лицето на болида от Льо Ман от миналата година – Peugeot 908 FAP.
Традиционно един щастливец ще си тръгне с голямата награда на изложението – лек автомобил по избор. Не са за подценяване и по-малките награди, сред които можем са отбележим ваучери за гориво от „ЛУКОЙЛ“, моторни масла Shell Helix, почивка за двама от „Емералд Травел“ и др.
Премиери на „Автомобилен салон София 2011“
АВТОМОБИЛИ
ПРЕМИЕРИ
1. Chevrolet Aveo хечбек и седан
2. Chevrolet Captiva
3. Citroen C4
4. Citroen C-Zero
5. Citroen DS4
6. Ford C-Max
7. Ford Focus хечбек и седан
8. Great Wall Hover H5
9. Great Wall Hover H6
10. Great Wall Steed 5
11. Great Wall Voleex C10
12. Great Wall Voleex C20 ЕV
13. Jeep Compass
14. Jeep Grand Cherokee
15. Kia Picanto
16. Kia Optima
17. Lexus CT 200h
18. Mercedes-Benz C-Class Coupe
19. Mercedes-Benz SLK
20. Peugeot 508
21. Peugeot iOn
22. Range Rover Evoque
23. Renault Fluence Z.E.
24. Subaru Trezia
25. Suzuki Swift
26. Volvo V60
НОВИ МОДЕЛИ
1. Chevrolet Orlando
2. Renault Latitude
ФЕЙСЛИФТИ И МОДИФИКАЦИИ
1. Chevrolet Cruze хечбек
2. Ford Mondeo
3. Jeep Wrangler
4. Honda Civic Hatchback
5. Honda Jazz Hybrid
6. Mercedes-Benz C-Class
7. Opel Antara
8. Opel Corsa
9. Opel Astra Sports Tourer
10. Peugeot 308
11. Range Rover Sport
12. Renault Megane CC
13. SsangYong Korando Auto
14. Subaru Forester
15. Volvo C30
СПЕЦИАЛНИ СЕРИИ И СПОРТНИ ВЕРСИИ
1. Brabus S-Class
2. Citroen DS3 Racing
3. Renault Megane Coupe Monaco GP
4. Skoda Fabia Monte Carlo
ШОУКАРИ
1. Ford Vertrek
2. Mercedes-Benz F800
3. Peugeot 908 HDI FAP
МОТОЦИКЛЕТИ
ПРЕМИЕРИ
1. Honda CBF 125
2. Honda PCX 125
3. Honda CBR 125R
4. Honda CBR 250R
5. Honda VFR 800 Crossrunner
6. Honda CBF 1000
7. Honda VFR 1200 F Dual Clutch Transmission
8. Honda VT1300 CX
Между 11 и 19 юни в столичния „Интер Експо Център“ ще бъдат показани над 50 новости от официалните вносители на автомобили у нас. Сред тях ще има две концептуални разработки – Mercedes-Benz F800 и Ford Vertrek, както и един шоу кар в лицето на болида от Льо Ман от миналата година – Peugeot 908 FAP.
Традиционно един щастливец ще си тръгне с голямата награда на изложението – лек автомобил по избор. Не са за подценяване и по-малките награди, сред които можем са отбележим ваучери за гориво от „ЛУКОЙЛ“, моторни масла Shell Helix, почивка за двама от „Емералд Травел“ и др.
Премиери на „Автомобилен салон София 2011“
АВТОМОБИЛИ
ПРЕМИЕРИ
1. Chevrolet Aveo хечбек и седан
2. Chevrolet Captiva
3. Citroen C4
4. Citroen C-Zero
5. Citroen DS4
6. Ford C-Max
7. Ford Focus хечбек и седан
8. Great Wall Hover H5
9. Great Wall Hover H6
10. Great Wall Steed 5
11. Great Wall Voleex C10
12. Great Wall Voleex C20 ЕV
13. Jeep Compass
14. Jeep Grand Cherokee
15. Kia Picanto
16. Kia Optima
17. Lexus CT 200h
18. Mercedes-Benz C-Class Coupe
19. Mercedes-Benz SLK
20. Peugeot 508
21. Peugeot iOn
22. Range Rover Evoque
23. Renault Fluence Z.E.
24. Subaru Trezia
25. Suzuki Swift
26. Volvo V60
НОВИ МОДЕЛИ
1. Chevrolet Orlando
2. Renault Latitude
ФЕЙСЛИФТИ И МОДИФИКАЦИИ
1. Chevrolet Cruze хечбек
2. Ford Mondeo
3. Jeep Wrangler
4. Honda Civic Hatchback
5. Honda Jazz Hybrid
6. Mercedes-Benz C-Class
7. Opel Antara
8. Opel Corsa
9. Opel Astra Sports Tourer
10. Peugeot 308
11. Range Rover Sport
12. Renault Megane CC
13. SsangYong Korando Auto
14. Subaru Forester
15. Volvo C30
СПЕЦИАЛНИ СЕРИИ И СПОРТНИ ВЕРСИИ
1. Brabus S-Class
2. Citroen DS3 Racing
3. Renault Megane Coupe Monaco GP
4. Skoda Fabia Monte Carlo
ШОУКАРИ
1. Ford Vertrek
2. Mercedes-Benz F800
3. Peugeot 908 HDI FAP
МОТОЦИКЛЕТИ
ПРЕМИЕРИ
1. Honda CBF 125
2. Honda PCX 125
3. Honda CBR 125R
4. Honda CBR 250R
5. Honda VFR 800 Crossrunner
6. Honda CBF 1000
7. Honda VFR 1200 F Dual Clutch Transmission
8. Honda VT1300 CX
BRABUS Ride Control - окачване с динамично регулиране за Mercedes G
Оборудваният с цели мостове Mercedes G притежава твърди настройки на окачването с оглед постигане на по-висока безопасност чрез намаляване на накланянето на каросерията и по-добри динамични характеристики при спортен стил на шофиране. Въпреки това, клиентите на развиващия максимална скорост от 210 км/ч спортен всъдеход са изразявали желание за повече комфорт в случаите, когато спокойният стил на шофиране е предпочитан във всекидневието. За тях BRABUS разработи ново окачване с динамичен контрол, осигуряващо меко возене.
Новото окачване BRABUS Ride Control ще реши проблемите на собствениците на G-Class, които често се оплакват от твърдата возия на “кубчето”. То е двустепенно, като смяната на спортен и комфортен режим се осъществява от удобен превключвател, разположен до скоростния лост.
За нормално шофиране комфортният режим на окачването осигурява значително по-меко возене от това на стандартния модел. Ефектът е особено приятен при движение с висока скорост или по неравни пътища.
Технически погледнато, новото окачване е с по два газови амортисьора на всеки мост. Електронно контролирани клапани регулират обема на потоците в амортисьорите и по този начин и характеристиките на окачването.
Допълнително се предлага изцяло автоматично регулиране на степента на твърдост. В комфортен режим контролният CAN-блок автоматично превключва в спортен режим само за пет милисекунди, ако сензорите му регистрират, че определени параметри на движение като скорост, странично ускорение и ъгъл на завиване, могат да доведат до критична ситуация. Така по-твърдите степени на регулиране допълнително увеличават стабилността на автомобила.
По същия начин контролният CAN-блок регистрира завръщането към по-спокойния начин на шофиране. В този случай той превключва обратно в комфортен режим.
Новото окачване BRABUS Ride Control ще реши проблемите на собствениците на G-Class, които често се оплакват от твърдата возия на “кубчето”. То е двустепенно, като смяната на спортен и комфортен режим се осъществява от удобен превключвател, разположен до скоростния лост.
За нормално шофиране комфортният режим на окачването осигурява значително по-меко возене от това на стандартния модел. Ефектът е особено приятен при движение с висока скорост или по неравни пътища.
Технически погледнато, новото окачване е с по два газови амортисьора на всеки мост. Електронно контролирани клапани регулират обема на потоците в амортисьорите и по този начин и характеристиките на окачването.
Допълнително се предлага изцяло автоматично регулиране на степента на твърдост. В комфортен режим контролният CAN-блок автоматично превключва в спортен режим само за пет милисекунди, ако сензорите му регистрират, че определени параметри на движение като скорост, странично ускорение и ъгъл на завиване, могат да доведат до критична ситуация. Така по-твърдите степени на регулиране допълнително увеличават стабилността на автомобила.
По същия начин контролният CAN-блок регистрира завръщането към по-спокойния начин на шофиране. В този случай той превключва обратно в комфортен режим.
сряда, 8 юни 2011 г.
Обявиха цените на новия Chevrolet Captiva
В България официално стартираха продажбите на новия Chevrolet Captiva. Моделът дебютира официално миналата есен на изложението в Париж, а в европейските шоурумове на марката присъства от тази пролет.
Captiva е с нов спортен дизайн в предната част, адаптивен интериор с от пет до седем места, по-високо ниво на оборудване, нови двигатели и предавателни кутии. Спортният SUV ще запази амфитеатралното разположение на седалките в три реда и елетронно контролираната сиситема за двойно предаване.
Chevrolet предлага четири нови двигателя за Captiva, които се куплират стандартно с новите механични или автоматични 6-степенни трансимисии. Новата гама от двигатели включва два бензинови (2,4 и 3,0 литра) и два турбодизелови (2,2 литра). Благодарение на новия 3-литров V6 бензинов мотор с директно впръскване, променливо газоразпределение и мощност от 258 к.с., Captiva ще е един от най-мощните SUV модели в своя клас, а новият 2,2 литров турбодизелов двигател със система за впръскване common rail ще се предлага във версии със 163 и със 184 к.с. Гамата включва и 2,4 литров бензинов мотор с два газоразпределителни вала и променливо газоразпределение с мощност от 171 к.с. Двата турбодизелови двигателя и 2,4 литровият бензинов мотор могат да бъдат поръчани както с предно предаване, така и със задвижване на четирите колела.
Обзавеждането на Captiva предлага избор от нови тапицерии за седалките и облицовките в интериора с по-високо качество от най-висок клас. Дизайнерите са използвали някои от стилистичните елементи от други нови модели на Chevrolet, като например синята разсеяна светлина, която „облива" задната част на централната конзола и извитата обгръщаща форма на арматурното табло, което преминава към вратите на водача и пътника отпред, създавайки вид на характерния за марката двоен кокпит.
Интегрирана е системата Hill Start Assist, която подпомага потеглянето по наклон, като предотвратява движението назад и електрическа ръчна спирачка, която освобождава пространство за съхранение на предмети в централната конзола.
Аудио уредбата на новата Captiva включва Aux-in вход, USB-порт и връзка с Bluetooth. Captiva може да бъде поръчана с touch-screen навигационна система с камера за задно виждане.
От 39 990 лв. без ДДС стартират цените на 7-местната версия с 4х4 у нас, като има възможност за ползване на данъчен кредит.
Captiva е с нов спортен дизайн в предната част, адаптивен интериор с от пет до седем места, по-високо ниво на оборудване, нови двигатели и предавателни кутии. Спортният SUV ще запази амфитеатралното разположение на седалките в три реда и елетронно контролираната сиситема за двойно предаване.
Chevrolet предлага четири нови двигателя за Captiva, които се куплират стандартно с новите механични или автоматични 6-степенни трансимисии. Новата гама от двигатели включва два бензинови (2,4 и 3,0 литра) и два турбодизелови (2,2 литра). Благодарение на новия 3-литров V6 бензинов мотор с директно впръскване, променливо газоразпределение и мощност от 258 к.с., Captiva ще е един от най-мощните SUV модели в своя клас, а новият 2,2 литров турбодизелов двигател със система за впръскване common rail ще се предлага във версии със 163 и със 184 к.с. Гамата включва и 2,4 литров бензинов мотор с два газоразпределителни вала и променливо газоразпределение с мощност от 171 к.с. Двата турбодизелови двигателя и 2,4 литровият бензинов мотор могат да бъдат поръчани както с предно предаване, така и със задвижване на четирите колела.
Обзавеждането на Captiva предлага избор от нови тапицерии за седалките и облицовките в интериора с по-високо качество от най-висок клас. Дизайнерите са използвали някои от стилистичните елементи от други нови модели на Chevrolet, като например синята разсеяна светлина, която „облива" задната част на централната конзола и извитата обгръщаща форма на арматурното табло, което преминава към вратите на водача и пътника отпред, създавайки вид на характерния за марката двоен кокпит.
Интегрирана е системата Hill Start Assist, която подпомага потеглянето по наклон, като предотвратява движението назад и електрическа ръчна спирачка, която освобождава пространство за съхранение на предмети в централната конзола.
Аудио уредбата на новата Captiva включва Aux-in вход, USB-порт и връзка с Bluetooth. Captiva може да бъде поръчана с touch-screen навигационна система с камера за задно виждане.
От 39 990 лв. без ДДС стартират цените на 7-местната версия с 4х4 у нас, като има възможност за ползване на данъчен кредит.
Mercedes показа снимки на новия М-клас
Mercedes-Benz пусна официални снимки и информация за ML 2012. Машината, която списание OFF-road.BG хвана като прототип в Намибия, ще се появи на пазара през есента, като ще се предлага с богат избор от шест и четирицилиндрови двигатели.
Сред тях ще присъстват 2.1-литровия дизелов агрегат с 204 к.с. и 500 Нм, който ще отговаря за задвижването на ML250 Bluetec и 3.0-литровия V6 с 258 к.с. и 620 Нм, който ще използва по-силния дизелов модел ML350 Bluetec.
Бензиновата версия ML350 BlueEfficiency ще се оборудва с познатия от C и E-Class 3.5-литров V6 двигател с 306 к.с. и 370 Нм.
Всички двигатели ще се оборудват със 7-степенна автоматична трансмисия (7G-Tronic Plus), а като опция ще се предлага въздушното окачване Airmatic. Сред опциите ще присъства и новия "On&Offroad" пакет, който предлага шест различни режима на трансмисията.
Предлаганите джанти ще бъдат с размер от 17 до 21 инча, като най-големите ще бъдат с означението на AMG.
Новия Mercedes-Benz M-Class ще получи и оптимизираната система COMAND, предлагаща достъп до интернет. В салона ще присъстват също така системите - нощно виждане с технология за разпознаване на пешеходци (Night View Assist Plus), Speed Limit Assist (асистираща система за максималната разрешена скорост), Lane Keeping Assist (поддържане на движението в избраната лента), Blind Spot Assist (предупреждава при обект в сляпата зона), Distronic Plus (системата за автоматично поддържане на дистанция), Active Park Assist (помага на шофьора при паркиране), камера за обратно виждане и други.
Все още няма информация за динамичните показатели на модела и за потреблението на гориво. Твърди се обаче, че ML 2012 ще бъде осезаемо по-икономичен благодарение на системата stop/start, гумите с ниско съпротивление при търкаляне, електрическото серво и др.
Сред тях ще присъстват 2.1-литровия дизелов агрегат с 204 к.с. и 500 Нм, който ще отговаря за задвижването на ML250 Bluetec и 3.0-литровия V6 с 258 к.с. и 620 Нм, който ще използва по-силния дизелов модел ML350 Bluetec.
Бензиновата версия ML350 BlueEfficiency ще се оборудва с познатия от C и E-Class 3.5-литров V6 двигател с 306 к.с. и 370 Нм.
Всички двигатели ще се оборудват със 7-степенна автоматична трансмисия (7G-Tronic Plus), а като опция ще се предлага въздушното окачване Airmatic. Сред опциите ще присъства и новия "On&Offroad" пакет, който предлага шест различни режима на трансмисията.
Предлаганите джанти ще бъдат с размер от 17 до 21 инча, като най-големите ще бъдат с означението на AMG.
Новия Mercedes-Benz M-Class ще получи и оптимизираната система COMAND, предлагаща достъп до интернет. В салона ще присъстват също така системите - нощно виждане с технология за разпознаване на пешеходци (Night View Assist Plus), Speed Limit Assist (асистираща система за максималната разрешена скорост), Lane Keeping Assist (поддържане на движението в избраната лента), Blind Spot Assist (предупреждава при обект в сляпата зона), Distronic Plus (системата за автоматично поддържане на дистанция), Active Park Assist (помага на шофьора при паркиране), камера за обратно виждане и други.
Все още няма информация за динамичните показатели на модела и за потреблението на гориво. Твърди се обаче, че ML 2012 ще бъде осезаемо по-икономичен благодарение на системата stop/start, гумите с ниско съпротивление при търкаляне, електрическото серво и др.
Audi започна производството на Q3 в Испания (+видео)
Производството на компактния премиум SUV модел на Audi Q3 започна от вчера. 100 000 бройки годишен капацитет предвижда компанията. Автомобилът ще излиза от завода на Seat в каталунския град Марторел, в който е направена инвестиция от 330 млн. евро.
С решението си да произвежда Q3 в Испания водещият автомобилен производител от Инголщат последователно продължава концепцията си за производствено разрастване. За реализацията на производството концернът на Audi е осигурил 1500 работни места, 700 от тях са новооткрити работни позиции. Особено внимание е отделено за квалификацията на служителите и всеки преминава през 180-часово обучение.
За първи път в производството ще бъде включена и т. нар. Dachglocke - иновационна технология от завода в Инголщат. Специален робот обхваща покрива на автомобила и го интегрира перфектно в каросерията на модела, докато втори робот подготвя покрива за следващата конструкция от поточната линия. Благодарение на олекотена конструкция, базовата версия ще тежи само 1500 кг. Капакът на двигателя и вратата на багажника са изработени от алуминий. В отделни части от каросерията са интегрирани изключително здрави стоманени елементи.
Като малък спортен модел от сегмента SUV, Q3 ще допълни семейството на Audi наред с Q5 и Q7. С динамичната си линия новият SUV с пет врати предлага автентичните за SUV модел характеристики по отношение на позицията при седене, големината на гумите и клиренсът се дават спортно усещане при пътуване.
Големият избор на асистиращи системи по време на движение дефинира по нов начин автомобилния клас на SUV моделите. Audi Q3 се въвежда с три 4-цилиндрови двигатели, един дизелов и два бензинови. Мощността им варира от 140 к.с. до 211 к.с.
С решението си да произвежда Q3 в Испания водещият автомобилен производител от Инголщат последователно продължава концепцията си за производствено разрастване. За реализацията на производството концернът на Audi е осигурил 1500 работни места, 700 от тях са новооткрити работни позиции. Особено внимание е отделено за квалификацията на служителите и всеки преминава през 180-часово обучение.
За първи път в производството ще бъде включена и т. нар. Dachglocke - иновационна технология от завода в Инголщат. Специален робот обхваща покрива на автомобила и го интегрира перфектно в каросерията на модела, докато втори робот подготвя покрива за следващата конструкция от поточната линия. Благодарение на олекотена конструкция, базовата версия ще тежи само 1500 кг. Капакът на двигателя и вратата на багажника са изработени от алуминий. В отделни части от каросерията са интегрирани изключително здрави стоманени елементи.
Като малък спортен модел от сегмента SUV, Q3 ще допълни семейството на Audi наред с Q5 и Q7. С динамичната си линия новият SUV с пет врати предлага автентичните за SUV модел характеристики по отношение на позицията при седене, големината на гумите и клиренсът се дават спортно усещане при пътуване.
Големият избор на асистиращи системи по време на движение дефинира по нов начин автомобилния клас на SUV моделите. Audi Q3 се въвежда с три 4-цилиндрови двигатели, един дизелов и два бензинови. Мощността им варира от 140 к.с. до 211 к.с.
вторник, 7 юни 2011 г.
Уникален концепт за юбилея на Unimog
По случай 60-та годишнина от появата на превърналият се в легенда Unimog, Mercedes- Benz разработи специална дизайн концепция, проектирана на базата на Unimog U 5000. Впечатляващо изглеждащият офроудър е факт благодарение на сътрудничеството на Mercedes-Benz Special Trucks (MBS) и дизайнерите от лекотоварното подразделение на Daimler.
Колкото и впечатляващо да изглежда юбилейната дизайн концепция тя няма да бъде пусната в производство. От Mercedes-Benz коментират, че единствената й задача е да отпразнува годишнината на Unimog и да демонстрира отдадеността на компанията към бъдещото развитие на специализираното си подразделение.
Само преди няколко дни, Mercedes- Benz Unimog и LEGO ни представиха най- голeмият конструктор в цялата история на LEGO Technic. В комплекта, който ще струва около 190 евро, все пак са включени 2048 части, има електронни и пневматични компоненти, и всеки един от тях е съгласуван с Mercedes-Benz, за да отговаря на реалността.
Колкото и впечатляващо да изглежда юбилейната дизайн концепция тя няма да бъде пусната в производство. От Mercedes-Benz коментират, че единствената й задача е да отпразнува годишнината на Unimog и да демонстрира отдадеността на компанията към бъдещото развитие на специализираното си подразделение.
Само преди няколко дни, Mercedes- Benz Unimog и LEGO ни представиха най- голeмият конструктор в цялата история на LEGO Technic. В комплекта, който ще струва около 190 евро, все пак са включени 2048 части, има електронни и пневматични компоненти, и всеки един от тях е съгласуван с Mercedes-Benz, за да отговаря на реалността.
понеделник, 6 юни 2011 г.
Cajun - компактният SUV на Porsche, ще получи дизел от Audi
Audi ще предостави на Porsche платформата на Q5 и нов V6 туин турбодизел агрегат за новия офроудър Cajun. Така двете компании от групата VW задълбочават взаимоотношенията си, като по този начин спестяват разходи по изграждане на компоненти.
Първият модел на Audi, който ще използва 3-литровия V6 дизел, ще бъде фейслифт на Q5. Той ще развива максимална мощност от 309 к.с. и въртящ момент от 480 Нм. Ще се появи на пазра в началото на следващата година. Другите модели, които ще получат новия агрегат, са: A3, A4, A5, A6, A7, A8 и Q7.
източник: агенция Спийд прес
Първият модел на Audi, който ще използва 3-литровия V6 дизел, ще бъде фейслифт на Q5. Той ще развива максимална мощност от 309 к.с. и въртящ момент от 480 Нм. Ще се появи на пазра в началото на следващата година. Другите модели, които ще получат новия агрегат, са: A3, A4, A5, A6, A7, A8 и Q7.
източник: агенция Спийд прес
ВИДЕО: "Рали Албания 2011" - стартова церемония
От днес с пълна сила тече рали "Албания" 2011, кръг от Балканската рали-рейд купа. В надпреварата, както вече споменахме, има сериозно българско участие. При мотоциклетите ни представят Събин Коларов и Цветомир Иванчев, а при четириколките - Петър Ценков, Тодор Христов, Младен Вачков и Зорница Тодорова. С автомобил участие вземат екипажите Петър Минчев - Пламен Николов и Руси Русев - Руслан Трифонов.
Ето и видео от стартовата церемония:
Ето и видео от стартовата церемония:
Марк Кома записа втора победа в рали "Сардиния"
Марк Кома (КТМ), победител от 2010 г., постигна втората си победа в четвъртото издание на Sardegna Rally Race. След победа в 6 специални етапа, испанецът финишира на 4:15 минути пред своя архиконкурент Сирил Депре и с доста повече пред Хелдер Родригеш (Yamaha).
От началото на годината, успехът преследва Кома постоянно – като се започне от рали “Дакар”, след това Abu Dhabi Desert Challenge и сега рали “Сардиния”.
Между другото и тримата пилоти от призовата тройка бяха сериозно изпотени от легендата Стефан Петерханзел. Официалният пилот на BMW X-Raid реши да се пробва на две колела след 13 години прекъсване >>ВИЖ ПЪЛНИЯ ТЕКСТ>>
От началото на годината, успехът преследва Кома постоянно – като се започне от рали “Дакар”, след това Abu Dhabi Desert Challenge и сега рали “Сардиния”.
Между другото и тримата пилоти от призовата тройка бяха сериозно изпотени от легендата Стефан Петерханзел. Официалният пилот на BMW X-Raid реши да се пробва на две колела след 13 години прекъсване >>ВИЖ ПЪЛНИЯ ТЕКСТ>>
събота, 4 юни 2011 г.
Масирано българско участие на рали “Албания” за Балканската купа
Утре стартира рали “Албания”, уникална рали-рейд надпревара за мотоциклети, ATV и автомобили, която ще продължи до 11 юни, прекосявайки някои от най-красивите места на балканската страна.
Надпреварата е кръг от Балканската рали-рейд купа 2011, като в нея се очаква засилено българско участие. Страната ни ще бъде представена от 6 състезателя с мотоциклети и четириколки. Своя дебют ще направи новия спортен клуб Ралирейд.БГ, начело с участника ни в “Дакар” Петър Ценков. Заедно с него ще стартира партньорът му за Южноамериканската надпревара догодина Младен Вачков, както и мотоциклетистите ни Събин Коларов и Цветомир Иванчев.
Другият ни участник от латиноамериканския пустинен маратон – Тодор Христов, ще изпробва отново отборна тактика с първата българка кандидат участничка в “Дакар” Зорница Тодорова. >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
петък, 3 юни 2011 г.
Dacia Duster с уникален тунинг
Специалистите по афтърмаркет оборудване Eibach от Германия и Giacuzzo Design представиха тунинг пакет за румънския всъдеход Dacia Duster.
Двете компании са създали тунинг пакета, съобразявайки се с цената на автомобила.
Експертът в окачванията Eibach е интегрирал специално окачване, което сваля колата с 30 мм, правейки я по-стабилна и по-агресивно изглеждаща.
Giacuzzo Design са се захванали с джантите, залагайки на 20-цолови Alutec с гуми Michelin Pilot Sport PS2 с размер 245/35R20.
Добавен е ролбар, конструиран така, че да бъде максимално безвреден за пешеходците. Подобни елементи, подсилващи офроуд характера на Duster се забелязват в задната част на автомобила, както и отстрани под праговете. За финал е интегрирана двойна ауспухова система от неръждаема стомана с тръби с диаметър 100 мм.
Ето и цените на някои от основните компоненти на тунинг пакета - окачване: € 208, джанти и гуми: € 2690, ролбар: € 485.
Двете компании са създали тунинг пакета, съобразявайки се с цената на автомобила.
Експертът в окачванията Eibach е интегрирал специално окачване, което сваля колата с 30 мм, правейки я по-стабилна и по-агресивно изглеждаща.
Giacuzzo Design са се захванали с джантите, залагайки на 20-цолови Alutec с гуми Michelin Pilot Sport PS2 с размер 245/35R20.
Добавен е ролбар, конструиран така, че да бъде максимално безвреден за пешеходците. Подобни елементи, подсилващи офроуд характера на Duster се забелязват в задната част на автомобила, както и отстрани под праговете. За финал е интегрирана двойна ауспухова система от неръждаема стомана с тръби с диаметър 100 мм.
Ето и цените на някои от основните компоненти на тунинг пакета - окачване: € 208, джанти и гуми: € 2690, ролбар: € 485.
Kawasaki разпространи информация за KX450F и KX250F 2012 г.
Японската компания Kawasaki разпространи снимки и информация за моделната гама 2012 на оф-роуд мотоциклетите си KX450F и KX250F 2012.
Двата мотоциклета могат да се похвалят с нови вилки Showa и задно окачване Uni-Trak. Те са първите серийни кросови модели, оборудвани с двойна система за впръскване на горивото.
Kawasaki KX450F 2012 разполага с три режима на работа, които можете да превключвате по всяко време. Те са стандартен, твърд и мек. Освен това програмата може да бъде презаписвана и модифицирана, посредством универсалното устройство за настройка KX Fi.
Все още няма подробности за двигателите на обновените двуколесни, но със сигурност са претърпели подобрения. Агрегатите са с препрограмиран софтуер за управление и подменени възли и детайли.
Двата мотоциклета могат да се похвалят с нови вилки Showa и задно окачване Uni-Trak. Те са първите серийни кросови модели, оборудвани с двойна система за впръскване на горивото.
Kawasaki KX450F 2012 разполага с три режима на работа, които можете да превключвате по всяко време. Те са стандартен, твърд и мек. Освен това програмата може да бъде презаписвана и модифицирана, посредством универсалното устройство за настройка KX Fi.
Все още няма подробности за двигателите на обновените двуколесни, но със сигурност са претърпели подобрения. Агрегатите са с препрограмиран софтуер за управление и подменени възли и детайли.
Ханс Стейси - победителят от “Дакар” 2007, ще кара за Ян Де Рой
След като “страшилището” за камионджиите в рали “Дакар” и Silk Way Владимир Чагин се оттегли от състезателната си кариера, конкуренцията на “Камаз” започна да точи зъби за прекъсване на доминацията на руските машини на световната рали-рейд сцена.
В тази връзка, основният конкурент на тима от Русия – отборът на Ян Де Рой покани холандецът Ханс Стейси – победител от последния африкански “Дакар” и Central Europe Rally, за съотборник на Жерар Де Рой в предстоящите пустинни надпревари.
"Битката за победа е възможна с отбор, а не с един пилот. Имаме отлични камиони, з които ни трябват отлични пилоти”, заявява патриархът на отбора Ян Де Рой, победител в “Дакар” през 1987 г. “Сам, Жерар не може да се бори срещу Камаз и Tatra, но в екип с Ханс това ми се струва доста възможно”, допълва холандската легенда.
Сумарно, Жерар Де Рой и Ханс Стейси имат 4 подиума в “Дакар” >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
В тази връзка, основният конкурент на тима от Русия – отборът на Ян Де Рой покани холандецът Ханс Стейси – победител от последния африкански “Дакар” и Central Europe Rally, за съотборник на Жерар Де Рой в предстоящите пустинни надпревари.
"Битката за победа е възможна с отбор, а не с един пилот. Имаме отлични камиони, з които ни трябват отлични пилоти”, заявява патриархът на отбора Ян Де Рой, победител в “Дакар” през 1987 г. “Сам, Жерар не може да се бори срещу Камаз и Tatra, но в екип с Ханс това ми се струва доста възможно”, допълва холандската легенда.
Сумарно, Жерар Де Рой и Ханс Стейси имат 4 подиума в “Дакар” >>ВИЖ ЦЕЛИЯ ТЕКСТ>>
четвъртък, 2 юни 2011 г.
Skoda произведе 100 000 всъдехода Yeti
Днес производството на компактния всъдеход Skoda Yeti достигна границата от 100 000 единици. Юбилейният представител е бил сглобен във фирмения комплекс на марката в Квасини.
“Yeti е изключително успешен модел за Skoda”, коментират от компанията. “Фактът, че преминахме границата от 100 000 единици само две години след началото на производството, е най- доброто доказателство за това. Yeti е едно от най-добрите предложения в своя сегмент”.
През първите четири месеца на тази година, продажбите на Skoda Yeti (5 звезди от Euro NCAP) се увеличиха с 34% в сравнение със същия период на 2010 година и преминаха границата от 22 000 единици. През изминалата година, новите регистрации на модела, който се предлага както във версия с предно, така и със система за задвижване на четирите колела, бяха малко над 52 000.
“Yeti е изключително успешен модел за Skoda”, коментират от компанията. “Фактът, че преминахме границата от 100 000 единици само две години след началото на производството, е най- доброто доказателство за това. Yeti е едно от най-добрите предложения в своя сегмент”.
През първите четири месеца на тази година, продажбите на Skoda Yeti (5 звезди от Euro NCAP) се увеличиха с 34% в сравнение със същия период на 2010 година и преминаха границата от 22 000 единици. През изминалата година, новите регистрации на модела, който се предлага както във версия с предно, така и със система за задвижване на четирите колела, бяха малко над 52 000.
Unimog от LEGO за 60-годишния юбилей
По случай 60-та годишнина от появата на първия Mercedes-Benz Unimog, компанията обедини сили с LEGO и създаде специална серия на конструктора, посветена на уникалният модел.
От август тази година, всеки почитател на двете марки ще може да ги комбинира и да построи свой собствен Unimog U 400 (1:12,5), стига да може да се пребори с най- голямото предизвикателство, предлагано някога на пазара от LEGO Technic.
В комплекта, който ще струва около 190 евро, все пак са включени 2048 части, има електронни и пневматични компоненти, и всеки един от тях е съгласуван с Mercedes-Benz, за да отговаря на реалността.
До момента са произведени над 380 000 представителя на Universal-Motor-Gerаts.
От август тази година, всеки почитател на двете марки ще може да ги комбинира и да построи свой собствен Unimog U 400 (1:12,5), стига да може да се пребори с най- голямото предизвикателство, предлагано някога на пазара от LEGO Technic.
В комплекта, който ще струва около 190 евро, все пак са включени 2048 части, има електронни и пневматични компоненти, и всеки един от тях е съгласуван с Mercedes-Benz, за да отговаря на реалността.
До момента са произведени над 380 000 представителя на Universal-Motor-Gerаts.
В Русе отвори врати нов шоурум на Hyundai
Търговската верига на Hyundai в България се увеличи с още един център, след като вчера в Русе беше официално открит нов продажбено-сервизен комплекс. Центърът е изграден в съответствие със стратегията за развитие на дилърската мрежа на официалния представител на корейския автомобилостроител Hyundai в България „Индустриал Комерс”. Това е шестият шоурум, изпълнен по стандартите на марката, след двата в София и тези в Пловдив, Стара Загора и Бургас.
Представителството се простира върху 5500 м2 на главния път към границата с Румъния. В изграждането му са заложени и спазени съвсем точно корпоративните изисквания на марката Hyundai. Площта на шоурума и офисите е 500 м2, толкова заема и сервизната част, складовете се простират върху 200 м2, а за паркинг са отделени 4200 м2.
Новият комплекс въплъщава най-новите тенденции в продажбата на автомобили и обслужването на клиентите на компанията, идентични с тези при най-луксозните автомобилни марки в света. Hyundai – Русе, е само поредната стъпка от амбициозната програма на „Индустриал Комерс”, който съвсем скоро ще открие официално и още два модерни продажбено-търговски комплекса – във Велико Търново и в Благоевград.
Всъщност най-новият Hyundai-център прие първите си гости няколко часа преди официалното откриване – „Индустриал Комерс” зарадва русенските деца с весел празник, посветен на Международния ден на детето. В програмата бяха включени изпълнения на различни фолклорни, танцови и вокални формации, различни игри за малчуганите и техните родители и много подаръци.
Новооткритият център ще продължи да приема гости и през оставащите дни до края на седмицата, обявени от „Индустриал Комерс” за Дни на отворените врати. Всеки ден от 10:00 до 16:00 часа всички желаещи могат да посетят шоурума, за да се запознаят с високото ниво на обслужване, модерно оборудвания сервиз и да тестват най-новите модели Hyundai i30, ix35 и Santa Fe.
сряда, 1 юни 2011 г.
Audi A1 Clubsport quattro с близо 500 к.с.
Audi създаде супермощна версия на компактния хечбек A1 по случай 30-годишнината на фестивала Вьортерзее, който се организира за феновете на Audi, Seat, Skoda и Volkswagen в Австрия.
Моделът се нарича A1 Clubsport quattro и наподобява до голяма степен рали автомобил. Новият хечбек е със силно оптимизиран 5-цилиндров 2,5-литров турбодвигател, който произвежда максимална мощност от 496 к.с. Това означава че тази версия, подобно на Audi TT-RS и Audi RS3, е с 314 к.с. по-мощна от най-бързия сериен модел А1, който за този момент е 1,4 TFSI и произвежда 182 к.с.
За да постигнат това, инженерите от Аudi са добавили по-голям интеркулер, нова изпускателна система и други промени, които се пазят в тайна. Така 1390 килограмовият модел постига съотношение мощност към тегло от 356,8 к.с. на тон. Въртящият момент също е нараснал значително от 310 Нм на 660 Нм, достъпни между 2500 и 5300 об/мин. Задвижването се предава към четирите колела посредством 6-степенна механична скоростна кутия и модифициран мултидисков съединител от TT RS. Екстремният хечбек ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 сек, постижение, равняващо се на това на 5,2-литровия V10 при Audi R8 (3,6 сек). За спринта от 0 до 200 км/ч са нужни само 10,9 сек. Единственото разочароващо нещо в A1 Clubsport quattro е максималната скорост, която е ограничена до 250 км/ч.
Моделът се нарича A1 Clubsport quattro и наподобява до голяма степен рали автомобил. Новият хечбек е със силно оптимизиран 5-цилиндров 2,5-литров турбодвигател, който произвежда максимална мощност от 496 к.с. Това означава че тази версия, подобно на Audi TT-RS и Audi RS3, е с 314 к.с. по-мощна от най-бързия сериен модел А1, който за този момент е 1,4 TFSI и произвежда 182 к.с.
За да постигнат това, инженерите от Аudi са добавили по-голям интеркулер, нова изпускателна система и други промени, които се пазят в тайна. Така 1390 килограмовият модел постига съотношение мощност към тегло от 356,8 к.с. на тон. Въртящият момент също е нараснал значително от 310 Нм на 660 Нм, достъпни между 2500 и 5300 об/мин. Задвижването се предава към четирите колела посредством 6-степенна механична скоростна кутия и модифициран мултидисков съединител от TT RS. Екстремният хечбек ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,7 сек, постижение, равняващо се на това на 5,2-литровия V10 при Audi R8 (3,6 сек). За спринта от 0 до 200 км/ч са нужни само 10,9 сек. Единственото разочароващо нещо в A1 Clubsport quattro е максималната скорост, която е ограничена до 250 км/ч.
Отново българи на "Ладога трофи" 2011
Остават броени дни до старта на поредното издание на едно от най-големите трофи предизвикателства в света на оф-роуда - Ладога Трофи 2011. Tази година за трети път ще има българско участие в лицето на Боян Иванов от Пловдив и неговият екип.
Българският отбор вече е на път за Санкт Петербург, където ще е стартът на "Ладога" 2011". Тази година нашите разчитат на още по-добре подготвен автомобил с 4,2-литров V6 двигател, нова трансмисия от пикап Ford, модифицирана раздатка от Toyota и механична лебедка. >>ВИЖ ПЪЛНИЯ ТЕКСТ>>
Официален трейлър на "Лафога трофи" 2011:
Българският отбор вече е на път за Санкт Петербург, където ще е стартът на "Ладога" 2011". Тази година нашите разчитат на още по-добре подготвен автомобил с 4,2-литров V6 двигател, нова трансмисия от пикап Ford, модифицирана раздатка от Toyota и механична лебедка. >>ВИЖ ПЪЛНИЯ ТЕКСТ>>
Официален трейлър на "Лафога трофи" 2011:
Абонамент за:
Публикации (Atom)